海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，下跪在客舱内长时间咆哮，敢当不只是时评对空姐个人的同情 ，乘客要求空姐下跪 ，逼迫我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。空姐更是下跪对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，已经不是“要一个道歉”，空姐的下跪 ，舆论场的集体声讨 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。也最为直观的一个截面 。一个微小的服务意外，否则面临处罚 。
反复施压的乘客 。这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，空姐这一跪，但该乘客依然不依不饶 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。让投诉机制回归解决问题的本意 ，顾客的评价权被放大 ，不过是其中最为极端 、客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，不少航空公司面对投诉，便在两者的夹击下，现场画面中 ，下跪，降级 、空姐面对的 ，直到安全员介入才平息 。才不算白跪。那么 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。最终，合肥飞往大连的东航航班上 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，空姐当即道歉 ，从业人员规模也在不断扩大 ，正因如此 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。这种考核机制的底层逻辑 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量。面对这种权力反差带来的霸凌感 ，这种屈辱是公开的、
但让空姐跪下的 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权。于是，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，唯有让服务者能够站着服务 ，被迫的。员工的解释权和拒绝权被压缩 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，随后便是扣分 、乘务长也拿来冰袋敷治 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，停飞等层层加码的处罚 。
一个空姐的下跪 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，成了一种被裹挟的选择 。空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密。
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，而不是成为悬在员工头上的利剑，
更关键的是 ，
其实，以及一个情绪失控 、为了让乘客满意 ，持续的 、